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“侯探長(zhǎng)”在檢修車間
本報(bào)記者 肖培清
人物簡(jiǎn)介 侯強(qiáng)，男，45歲，鄭州車輛段檢修車間探傷工，從事探傷工作26年。
‘火眼金睛’與 ‘專心致志’一個(gè)都不能少。”4月16日面對(duì)記者采訪，談起這些年來從事探傷工作的體會(huì)，鄭州車輛段檢修車間探傷工侯強(qiáng)直抒胸臆。
3月18日16時(shí)，侯強(qiáng)使用熒光磁粉探傷機(jī)對(duì)車輛車軸探傷時(shí)，發(fā)現(xiàn)該車軸軸身橫裂265毫米、裂深1.25毫米，防止了一起可能發(fā)生的客車車輛切軸事故。27日，鄭州鐵路局專門為他召開了表彰會(huì)，局黨委書記楊建祥為他頒發(fā)了2萬元獎(jiǎng)金。侯強(qiáng)提前入選鄭州局2013年 “安全功臣”。
“這條裂紋的長(zhǎng)度和深度是鄭州車輛段建段以來罕見的。”鄭州車輛段檢修車間主任于洪江介紹說，當(dāng)侯強(qiáng)發(fā)現(xiàn)這條裂紋時(shí)，他們當(dāng)初都不敢相信，連侯強(qiáng)自己也信心不足。在連續(xù)4次重復(fù)探傷后，侯強(qiáng)把輪對(duì)從熒光磁粉探傷機(jī)里面推了出來，改用馬蹄形磁粉探傷儀復(fù)探。當(dāng)兩臺(tái)探傷機(jī)探傷結(jié)果一致時(shí)，m.asmr18.cc他才堅(jiān)定了自己的判斷。
“想要有雙 ‘火眼金睛’，就必須有過硬的業(yè)務(wù)技術(shù)。”于洪江告訴記者。侯強(qiáng)是該車間有名的 “纏頭”：“纏”著技術(shù)人員學(xué)習(xí) 《磁粉探傷》《客車車輛》等業(yè)務(wù)書籍中的知識(shí)，“纏”著向老師傅取經(jīng)， “纏”著各類探傷機(jī)反復(fù)探傷…… “現(xiàn)在，他能熟練操作段里配屬的馬蹄形磁粉探傷機(jī)、熒光磁粉探傷機(jī)、鉤舌磁粉探傷機(jī)等所有類型的磁粉探傷機(jī)。”于洪江說， “作為一名探傷工，他不滿足于僅僅掌握探傷技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)程序相關(guān)知識(shí)，還經(jīng)常向從事檢車工作的同事請(qǐng)教車輛的構(gòu)造和檢修方法，掌握探傷配件的材質(zhì)、構(gòu)造和故障風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)等。”多年的刻苦鉆研，讓侯強(qiáng)練就了一身硬功夫。從事探傷工作26年，他發(fā)現(xiàn)了客車車輛傷損部件2000余件，因此被同事們稱為 “侯探長(zhǎng)”。
“其實(shí)，相對(duì)于業(yè)務(wù)技術(shù)來說，責(zé)任心更重要。”侯強(qiáng)如此解釋他的“專心致志”。探傷工作費(fèi)眼勞神，一個(gè)小的疏忽就可能漏掉一處裂紋，給行車安全埋下重大隱患。為了確保探傷設(shè)備的狀態(tài)良好，他每天上班都要早到半小時(shí)，對(duì)所使用的設(shè)備校檢一遍。在探傷作業(yè)中，他堅(jiān)持 “磁粉到、探頭到、眼睛到”，遇到疑似裂紋，堅(jiān)持多角度反復(fù)探傷。從事探傷工作以來，他沒有放過一條裂紋。
“個(gè)人的力量是渺小的，大家強(qiáng)才是真的強(qiáng)。”謙虛的侯強(qiáng)毫不保留地將自己的 “絕技”傳授給同事。據(jù)該段黨委書記羅福元介紹，目前，該段檢修車間探傷組的6名磁粉探傷工均是侯強(qiáng)帶出來的徒弟。
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